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2-0-2-3地下停車場施工中常見的縫漏水、滲水原因、附：堵漏方案
發布時間：2023-03-05
來源：91香蕉小视频建工 瀏覽（lǎn）次（cì）數：6855
施工縫是指地下停車場混凝土澆（jiāo）築過程中，因設計要求或施工要求（qiú）而在混凝土（tǔ）澆築前後形成（chéng）的接縫。地下停車場的施工（gōng）縫不是真正的“接縫”。隻是因為先澆築的混凝土超過了初凝時間，與後澆築的混凝土有（yǒu）一個結合麵，稱為地下停車場施工縫。地下（xià）停車場施工縫的滲漏會嚴重影響停車場的正常（cháng）使用。因此，出（chū）現滲（shèn）漏時，應及時進行地下停車場施工縫堵（dǔ）漏處理。
一、漏水原因分析
1、留（liú）置施工縫位置不當；
1、留（liú）置施工縫位置不當；
2、模板支（zhī）撐和鋼筋綁紮過程中，鋸屑、釘子等雜物掉入接縫中，未及（jí）時清除。澆（jiāo）築上層混凝土後，形成夾層。
3、澆築上層混（hún）凝土時，不要在施工縫處抹一層水泥漿（jiāng）或砂漿，下層混凝土不能牢固粘貼；
4、鋼筋過（guò）密，內外（wài）模板間（jiān）距過窄，混凝土澆築困（kùn）難，施工質量不易保證；
5、下料（liào）方法不當，骨料集中在施工縫處；
6、澆築水平（píng）混凝土時，由於工（gōng）藝連（lián）接等原因，新舊混凝（níng）土留茬連接部位出現收縮裂縫。
二、處理原則
地下停（tíng）車場施工縫處的（de）滲水主要是由粗糙和振動不當引起的。針（zhēn）對這樣的滲透（tòu）裂縫，地下停車場施工縫堵漏主要（yào）采用灌漿施工方法，灌漿（jiāng）用於填充混凝土之間的空隙。
地下停（tíng）車場施工縫處的（de）滲水主要是由粗糙和振動不當引起的。針（zhēn）對這樣的滲透（tòu）裂縫，地下停車場施工縫堵漏主要（yào）采用灌漿施工方法，灌漿（jiāng）用於填充混凝土之間的空隙。
混凝土表（biǎo）麵滲水主要是由於振動不（bú）足造成的。有三種滲（shèn）流現象：壁麵點滲，線滲流和表麵（miàn）滲流。在（zài）這種情況下，點滲采用快速封堵劑進行封堵，而線性滲流（liú）和地表滲（shèn）流采用灌漿和（hé）快速封堵劑相結合的施工方法進行封堵。
施工縫滲水是施工過程中止水帶錯位變形造成的。形成的滲流區通常是一條長裂縫（féng）。灌漿主要用（yòng）於在處理過程中填充裂縫。根據（jù）實際情況（kuàng），可在混凝土結構中安（ān）裝新的止水帶，與原有止水帶形成雙層防水係統。
三、施工方案
一般原則是結合（hé）使用封堵、灌漿和不排水方法（fǎ）。同時，現有（yǒu）防水層在施（shī）工過程中不得損壞。
一般原則是結合（hé）使用封堵、灌漿和不排水方法（fǎ）。同時，現有（yǒu）防水層在施（shī）工過程中不得損壞。
封堵施工法主要用於點滲無壓滲（shèn）流，可用於混凝土表麵的小規模滲流。該方法簡單易行，封（fēng）堵效果好。
1.流程
施工準備-找出（chū）滲（shèn）漏點的位置並仔細觀察並（bìng）做好記錄（lù）-放置材料(材料為易燃物品)-切割滲漏點（diǎn）進行清洗(清洗和吹幹)-準備堵漏劑（jì）-填充切割槽並（bìng）壓實-修補混（hún）凝土表（biǎo）麵-噴水（shuǐ）進行維護至少7天。
2.操（cāo）作步驟
1)清理襯裏滲（shèn）漏部分表麵的浮（fú）漿（jiāng）、灰和汙漬，用幹抹布擦去混凝土表麵的水漬，立（lì）即在滲漏部分（fèn）均勻撒一層幹水泥粉（fěn），逐漸出現的水漬或水線即為水漬（zì），並在混凝土表麵做相應的標識記（jì）錄;
2)切槽：沿襯砌的滲（shèn）漏線(點)，在需要埋設（shè）注漿管的位置，用切割機或鑿（záo）子進行切縫。接縫寬度約為3厘米，深度為（wéi）3 ~ 5厘米，泄漏點外緣(兩端)長度大於20厘米，以滿足密封材料對基麵（miàn）的要求。如有蜂窩，應根據麵積大小鑿除（chú）混凝土表層，最淺（qiǎn）深度（dù）為3厘米;
3)清洗罐：將泄漏處的混凝土罐鑿開後，清除浮渣、灰塵、油汙等（děng）。除去，用（yòng）水或有機溶劑等（děng）清洗表麵;
4)吹縫（féng）：用空氣壓縮機吹空氣，清除基麵上的水、溶劑和（hé）灰塵;
5)在沉降縫兩端打孔，根據止水帶的埋深及沉降縫的寬度，確定打孔（kǒng）部位，打孔時盡量避開原止水帶，不要（yào）打到止水帶部位，造成止水帶（dài）的破壞；
6)先（xiān）向縫（féng）內添堵速凝型防（fáng）水堵（dǔ）漏材料，減（jiǎn）小外界水的壓力（lì），確定水壓變小，不再有（yǒu）大量水湧出時（shí），向止水帶外側灌注發泡聚（jù）氨酯，使發（fā）泡聚氨酯填充到止水帶外側所有空隙，在壓力不變的情況下繼續向沉降（jiàng）縫外側灌（guàn）注，再次灌注料將原（yuán）防水層與沉降縫兩端的結構間空隙填充密實，使外界水不（bú）在原防水層與鋼筋（jīn）混凝土結構板之間串水；
7)外側灌注結束後，基本（běn）看到（dào）不（bú）會再有水向內部滲漏，這時再在沉降縫的內側灌注德國原裝進口（kǒu）PUR-3102、3100發泡聚氨（ān）酯，使沉降縫內的止水帶完全包在發（fā）泡聚氨酯止（zhǐ）水（shuǐ）劑中，發泡（pào）聚氨酯具有遇水發泡的特（tè）性，這樣發泡聚氨酯能起到完（wán）全填充止水帶外側及內（nèi）側的縫（féng）隙，同時發泡劑也會滲透到這附近的（de）結構裂縫內（nèi），將沉降縫及結構填充密實，達到結（jié）構防水的良（liáng）好效果；
8)在向沉降縫內部嵌填遇水膨脹止水條（tiáo），使止水（shuǐ）條密實地嵌入縫內。止水條為（wéi）橡膠彈性製品，具有與結構的高粘接性能，同時能抵抗住結構的剪力變（biàn）形，止水條的外側填充剛性防水堵漏寶，將止水條擠壓到沉降縫內（nèi），也是在橡膠止水條表層形成保護層；
9)為了防止結構沉降縫後期（qī）的再次變形，還得采用柔性密封材料填充到沉降縫內部（bù），雙組分聚硫彈性密封膏能抵擋結構後期的（de）沉降變形（xíng）；
10)以上防水層施工完畢後，通過一段時間的觀察，確定防（fáng）水層起到防水效果後，在結（jié）構沉降縫的外側，剔槽鑲嵌外（wài）貼橡（xiàng）膠止水帶，作為最後一道（dào）防線（xiàn）；
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