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91香蕉小视频(dá)建工小(xiǎo)編就詳細介紹高速公路(lù)橋(qiáo)梁防水應該怎麽(me)做:
發布時間:2023-03-03 來源:91香蕉小视频建工 瀏覽次(cì)數:6458
隨著高(gāo)速公路橋梁的飛躍發展,在建設過程中(zhōng),對每一個環節的工程質量控製要求越(yuè)來越高。而(ér)這麽重要的橋梁建(jiàn)築,在防水施工方麵也(yě)不能馬虎,不然橋體進水,輕則造成橋梁開(kāi)裂(liè)、凹槽,重則(zé)則會產生橋體坍塌(tā)。
今天高(gāo)速公路防水公司(sī)小編就詳細介紹高速公路橋梁防水應該怎麽(me)做:
一、基層處理
首先要鑿除混凝土浮漿,清除基麵的油汙、塵(chén)土、雜物等附著物,平整凹凸處,然後使用鼓吹機將基麵(miàn)清掃幹淨。以防止它們在進行拋丸施工過程中汙染塗料,也能更好地(dì)保證塗料粘接層與混凝(níng)土基(jī)麵粘結牢固。
高速公路防水 
二、拋丸作業
橋梁防水層采用拋丸工藝,即利(lì)用拋丸機清除混凝土表麵的浮漿,不會(huì)對骨料造成(chéng)鬆動和出現裂紋,反而會提高增強防水塗料在混凝土基層表麵的附著力,保障防水塗料粘接強(qiáng)度的發揮。
高速公路防水(shuǐ) 
三、防水層施工
1、在(zài)大麵積噴塗防水塗料一(yī)定要加強節點的處理,比如陰陽角、管道口以及橋梁防撞牆需提前使用刷子先進行防(fáng)水塗料的(de)塗刷。
2、塗(tú)料宜多遍塗布,噴塗(tú)第二、三(sān)遍防水塗料時,要待上一遍塗料幹(gàn)燥(zào)後方可進(jìn)行噴塗。每兩(liǎng)層防水塗料之間需(xū)要設(shè)置胎體增強層,在設置胎(tāi)體增強材料時,宜邊噴塗(tú)塗料邊進行胎體(tǐ)增強層的鋪設,胎體應平整無氣泡,並與塗料粘結牢固。在胎體上塗布塗料時一定要保證完全覆蓋上胎體,不得出現胎體外漏。
高速公路(lù)防(fáng)水 
3、防水層攤鋪完畢後,禁止車輛和非(fēi)防水層施工人員在其(qí)上行(háng)駛和踩踏(tà)。防水層實幹後,車輛行駛中(zhōng)不得在橋(qiáo)上進(jìn)行打彎(wān),倒車,急刹車等。
以上就是高速公路橋梁防水施工的重要步驟。橋梁施工過程中橋(qiáo)麵的防水施工對於整體的質(zhì)量有(yǒu)非(fēi)常大的影響,它決定了該(gāi)橋梁(liáng)的使用壽命,同時對於橋梁後期的維護成(chéng)本也具有決定性的(de)作用。
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