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隧道管片防水堵(dǔ)漏工程施工方案給您借(jiè)鑒【真實(shí)案例】
發布時間:2023-07-15 來源:91香蕉小视频建(jiàn)工 瀏覽次數:6953
東莞市城市軌道交通R2線工程(chéng)2311標,包括1站2區間,即展覽中心站、珊美站~展覽中心站、展覽中心站~虎門火車(chē)站區間盾構段,其中車站工程(chéng)不包(bāo)含在本施組內。
隧道管片堵漏 
盾構區間概(gài)況
(1)珊美站~展覽中心站區間
珊美站(zhàn)~展覽中心站區間東北起珊美站、西南至展(zhǎn)覽中心站,區間線路(lù)大體呈北~南走向,區間(jiān)沿莞太(tài)路敷設(shè),區間左右線均采用維爾特盾構掘進施工。
本區間(jiān)起訖裏程:左線(xiàn)ZDK29+563.630~ZDK32+88.733(其中ZDK29+798.520 = ZDK29+800.00,短鏈1.480m;ZDK31+596.602 = ZDK31+600.000,短(duǎn)鏈3.398m),長2520.225m;右線YDK29+563.625 ~ YDK32+88.733(其YDK29+799.297=YDK29+800.000,短鏈0.703m),長2524.405m。
隧道為圓形內徑φ5400mm的襯砌環,1.5m環寬(kuān),厚度采(cǎi)用300mm。管片采用六分塊方案,一塊封頂塊,兩塊鄰接塊,三塊標準塊,襯砌環間錯縫拚裝。
展覽中心站~虎門火車(chē)站區間盾構段
展覽中(zhōng)心站~虎門火車站區(qū)間北起展覽中心(xīn)站、南至虎門火車站,區間線路大體呈北~南走向。線路位於莞太路下,沿莞太路從北往南方向前進,穿越橫跨莞太路的小河溝,通(tōng)過溪頭路(lù)口後,在誌(zhì)成玩具(jù)廠門前設置U型槽,盾構(gòu)段到此結束(shù),區間左線采用1台維爾特盾構掘進施(shī)工(gōng),區間右線采(cǎi)用1台海瑞(ruì)克盾構掘進施(shī)工。
本區間盾構段起訖裏程範圍:左線ZDK32+565.193~ZDK33+564.150(其中(zhōng)ZDK32+819.084=ZDK32+820.000,短鏈0.916m),長998.041m;右線YDK32+316.733~YDK33+565.000,長1248.267m。
隧道為圓形內徑φ5400mm的襯砌環,1.5m環寬,厚度采(cǎi)用(yòng)300mm。管片采用六分塊方案,一塊封頂塊,兩塊鄰接塊,三塊標準塊,襯砌環間錯縫(féng)拚裝。
隧道(dào)滲漏狀況
盾構(gòu)法施工的管片(piàn)拚縫自防水(shuǐ)采用橡膠止水條(tiáo)對拚(pīn)安裝,管片周邊土層間(jiān)隙采用盾尾同步注漿回填。由於施(shī)工過程中特(tè)殊地層的影(yǐng)響,盾構機蛇形前進等各種因素導致盾(dùn)構隧道(dào)在施工完(wán)成後,隧(suì)道管片局部會出現滲漏水,其滲漏的類型主(zhǔ)要表(biǎo)現為:
1、局部管片拚縫(縱縫、環縫)出現滲漏水現象;
2、管片出現水平裂縫,出現(xiàn)滲漏水現象;
3、管(guǎn)片出現(xiàn)崩角(管片角部或邊緣外產生大於200mm×200mm掉(diào)角),崩(bēng)角位置滲水;
4、對拉螺栓孔位置(zhì)出現滲水;
5、管片因各種原因出現大於200mm×200mm的混凝土破損露石甚至露筋,即由於管片破損,導致管片滲漏水。
方案編製依據
1、國家和建設部頒發的關於基本建設(shè)的有(yǒu)關政策(cè)和法規;
2、GB50157-2003《地(dì)鐵設計規範》;
3、GB50208-2002《地(dì)下防(fáng)水工程質量驗(yàn)收規範》;
4、GB50108-2001《地下工程防水技術規範》;
5、GB50204-2002《混凝土結構工程(chéng)施工質量驗收規範》;
6、地鐵工程堵漏施工(gōng)工藝要求(qiú);
7、現行的國家和部門(行(háng)業)的有關施工驗(yàn)收規範、試驗及檢驗規(guī)定、工(gōng)程質量檢驗評定標準等。
施工方法(fǎ)及驗收標準
(一)施工順序
首(shǒu)先,在隧道(dào)空氣比較幹(gàn)燥、管片滲漏水情況易於辨識(shí)的條件下(xià),及時統計滲漏點和(hé)工程量,並在管片上做好(hǎo)標識。防止因天氣變(biàn)化引起的管(guǎn)片潮濕不易統計。
然後搭設施工臨時作業平台,用鋼管搭設移(yí)動式施工平(píng)台(詳(xiáng)細搭設方(fāng)法見本章第三節)。根據不同(tóng)的滲漏情況采取相應的施(shī)工(gōng)方法堵漏,最(zuì)後進行飾麵修複工作。
堵漏(lòu)材料(liào)
本工程中的堵漏材料包括:速凝微膨脹(zhàng)水泥、改性環氧樹脂灌(guàn)漿液等。
1、快硬微膨脹水泥的性能與指標
快硬微膨脹水泥是一種(zhǒng)凝固快,早期強度高,具有微膨脹性能的防水灌漿專用堵漏特種材料,可在1分鍾左右終凝,1小時強度達到(dào)15Mpa以(yǐ)上。適用於:地下室及防空洞等一(yī)般地下工程的堵漏;各種建築無化學(xué)灌漿的封縫堵漏材料;磚牆、砼、水泥構件的快速修(xiū)補,固結充墊等;以及輸(shū)水排汙(wū)管道的接口填封口等專用。
快硬(yìng)微膨(péng)脹水泥性能(néng)指標
隧道管片堵漏 
2、改性環氧樹脂化學(xué)注漿(jiāng)液的性能與指標
改(gǎi)性環氧(yǎng)樹脂化學漿液(yè)是以環(huán)氧樹脂為主劑,配以(yǐ)增塑(sù)劑、促進劑、 固化劑等輔劑,合製成一種高強度、高(gāo)韌性(xìng)的粘結補(bǔ)強材料。其(qí)性能是稠度低、可灌性大,對細小裂縫的滲入能力強,高強高粘結力,收縮小,可溫室固化,化學性能穩定,具有補強、加固、堵漏和防腐功能。它具有可在水中凝固的特點。
改性環氧(yǎng)樹脂化學漿液性能指標
隧道管(guǎn)片堵漏 
不同滲漏部位處理方法
根據(jù)下圖所示的不同的滲(shèn)漏情況擬采取強針對性的方法進行(háng)堵漏。
隧道管片堵漏 
管(guǎn)片主要滲漏方式及封堵(dǔ)示意圖
管片拚縫滲漏處理
A 確定漏水點
通過對出水點部位和出水(shuǐ)量的大小來確定漏水點,在漏水點兩端(duān)延(yán)伸(shēn)一定距離打終止孔,終止孔盡量打在對拉螺(luó)栓以內(nèi)。終止孔孔(kǒng)直徑12-14cm,孔(kǒng)深24cm(到止水條)緊貼終止孔、一定要埋一根注漿管,其餘的注漿管分布在管片防(fáng)護(hù)墊與防護墊之間。
B 材料的采用
在管片拚縫中如果先注水泥漿,後注改性環氧,因為水泥漿含水量大,注漿後縫中有大量積水,而環氧漿在水中很(hěn)難凝固,這樣返漏率很(hěn)高。我公司現采(cǎi)用在漏水的拚縫中第一次注水(shuǐ)泥漿加雙組(zǔ)份氯丁膠乳液,此漿液優點是(shì)含水量小收縮性小,凝固快,如(rú)有返漏二次注改性環氧。
施工操作流(liú)程如下:
(1) 用鋼絲刷清出所要封堵拚縫(féng)內的浮泥、泥垢。
(2) 打終止孔,采用速凝水泥嵌縫、埋管,要求壓貼緊密(mì)。
(3) 第一次注水泥漿加雙組份氯(lǜ)丁膠,第二次注改性環氧樹脂化學(xué)注漿液。
(4) 對(duì)拚縫按35cm的距離布注漿管,采用速凝水泥嵌縫埋管(guǎn)。
(5) 改性環氧樹脂化學注漿液,依次注漿(jiāng),注漿(jiāng)壓力0.2~0.4MPa,達到壓力(lì)後閉管待凝(níng)。
(6) 閉管(guǎn)待凝8~12小時後檢查孔口管,如孔口(kǒu)管不飽滿時,進行二次或多次(cì)重複注漿,以(yǐ)確保注漿質(zhì)量。
(7) 待凝結(jié)後拆管做縫麵修飾處理。
管片裂縫滲漏處理(lǐ)
(1) 清除(chú)裂縫周邊積水和碳酸鈣粘附物,檢(jiǎn)查滲漏源,做好(hǎo)標(biāo)記;
(2) 沿縫鑽孔,孔徑0.6cm,孔深5.0cm,孔間距10~20cm;
(3) 沿縫開槽,槽寬(kuān)<2.0cm,深≤2.0cm;
(4) 清孔、清(qīng)槽,清除(chú)幹淨浮塵、泥垢等雜質;
(5) 采(cǎi)用速凝(níng)水泥嵌縫、埋管,要求壓貼緊(jǐn)密;
(6) 改性環氧樹脂化學注漿液,注漿壓力控製(zhì)在0.2~0.4MPa,達到壓力後,閉管待凝;
(7) 待(dài)凝8~12小時後,檢查(chá)孔口管,對不飽滿的孔口管進行二次或多次重複注漿(jiāng),至孔(kǒng)口管漿液飽滿後才可終止;
(8) 待凝3~7天後拆管,清除注漿管,修複注漿位置的管片表麵,表麵顏色(sè)、平整度應與原管片表麵基本(běn)一(yī)致。
3、管片(piàn)崩角處理(滲水狀態)
(1) 清理崩塊和鬆動的混凝土碎屑,查找滲漏位置,並布(bù)孔(kǒng)、鑽孔;
(2) 用(yòng)速凝水泥封孔埋管;
(3) 注改性環氧樹脂化學漿液,壓力控(kòng)製在0.2~0.4MPa,達到終孔壓力後閉管待凝(níng);
(4) 待凝8~12小時後檢查泡管孔口,不飽滿的泡管需進行(háng)二次或多次重複(fù)注漿,至泡管飽滿;
(5) 待凝3~7天後拆管,清理堵漏管片的表麵汙垢;
(6) 清除基麵,要求無塵(chén)、無鬆動顆粒;
(7) 采用改(gǎi)性環氧樹脂化學注漿液塗於混凝土基麵上,要求均勻(yún),不露白;
(8) 采用快速微膨脹水泥修複缺(quē)陷位,要求平整無凹凸;
(9) 保持修補處的顏色與管片表麵顏色一致。
對拉栓(shuān)孔滲漏處理(lǐ)
(1) 擰下螺栓孔的螺帽;
(2) 清除螺(luó)栓孔中的浮泥、泥垢、鏽跡;
(3) 采用阻(zǔ)塞(sāi)球堵塞螺栓孔的一端(duān)出口,並從另一端出口插入(rù)小鋁管。采用早強水泥密封,要求壓緊貼(tiē)密;
(4) 在(zài)相應拚縫處的對拉螺栓(shuān)兩邊鑽終止孔,孔徑0.6cm,孔深8cm;
(5) 注改性環氧樹脂化學漿液,壓(yā)力控製在(zài)0.2~0.4MPa;
(6) 待凝8~12小(xiǎo)時後檢(jiǎn)查泡管孔口,不飽滿時進行二次或多次重複注漿至泡管飽滿;
(7) 待(dài)凝5~7天後拆管,拔出(chū)球塞,清(qīng)除螺栓孔中的早強水泥,安裝對拉螺栓帽,更換膠圈(采用氯化聚(jù)乙烯橡膠(jiāo)墊)。
破損修補
(1) 鑿(záo)除破損處不密實的混凝土和突出的骨料顆粒;
(2) 清理幹(gàn)淨管片破損位置,並用清(qīng)水(shuǐ)衝(chōng)洗;
(3) 破損表麵幹燥後再進行修補;
(4) 快速微膨(péng)脹水泥逐(zhú)層填補(bǔ)後進行抹平、修邊(biān),在破損深度及麵積均較(jiào)大時可在修(xiū)補處設置靠模;
(5) 修補砂漿(jiāng)幹硬後,用打磨機磨平表麵(miàn);
(6) 保持修補處的顏色(sè)與管片表麵顏色一致。
對隧道頂部及直(zhí)接觸摸不到的拚縫,裂縫,崩角,拉栓孔(kǒng)處理
(1) 對於隧道頂部(bù)及人手直接觸摸不到的滲漏部位。搭設(shè)不影響(xiǎng)隧道(dào)掘(jué)進運輸車輛通行的施(shī)工作(zuò)業平台。(如下圖(tú))
隧道管片(piàn)堵(dǔ)漏 
腳手架搭設示意圖
驗收標準
本區間應達到管片防水一級,隧道防水二級的標準,因此將該標準(zhǔn)作為檢驗防水隊伍防(fáng)水施工的質量檢驗標(biāo)準,詳細(xì)內容包括:不允(yǔn)許漏水,結構表麵可有少量濕(shī)漬,總濕漬麵積(jī)不應(yīng)大於總防水麵(miàn)積的2‰,任意100㎡防水麵(miàn)積上的濕漬不超(chāo)過3處,單個濕漬的最大麵積不大於0.2㎡。
人員和設備配置
設置(zhì)專人全麵負責施(shī)工管理、生產(chǎn)調度、質量安全(quán)等各項工作。
技術負責人1人:負責施工技術、質量(liàng)管理;
安全員4人:負責安全(quán)管(guǎn)理、檢(jiǎn)查;
組長4人:負責4個區間施工現場管理;
施(shī)工作業人員12-16人:可根據施工進度要求,及時配(pèi)備人員,保證工(gōng)程如期完成。
設備配置
投入本工程的(de)設備工具
隧(suì)道(dào)管片堵(dǔ)漏 
質量要求及保證(zhèng)措(cuò)施
為使本工程達到管片防水一級,隧道(dào)防(fáng)水二(èr)級的驗收標準,應采取下列的質量(liàng)保證措施(shī):
1、 已修補好的管(guǎn)片不允許有(yǒu)裂縫(féng)產生,特別是與管片斷麵間(jiān)更不允許有幹縮裂縫存在(zài),如(rú)有這種情況存在,則必須返工。
2、 表麵處理(lǐ)後的部位顏色應與管片原來的顏色基本一致,且(qiě)表麵的光潔度要與原管片一致,保持隧道內(nèi)管片安裝的整體效果。
3、 堵漏管片的(de)質量由工地(dì)質量工程師負責監控(kòng)。質量工程師對防水堵漏施工工藝,施工所用材料(liào),材料配合比,操作方法等進行全麵監督,確保(bǎo)盾構後管(guǎn)片防水質量符合驗收標(biāo)準。
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