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專業隧道堵漏公司對運行期間滲漏抗震動擾動的處理«隧道堵漏»
發（fā）布時間：2023-07-19
來（lái）源：91香蕉小视频建工 瀏覽次數：7994
隧道堵漏公司通（tōng）過對堵漏材料（liào）的選擇（zé）和施工工藝（yì）進（jìn）行改進，以適應高鐵、地鐵和公路隧道在震動環（huán）境下的堵漏效果；采（cǎi）用（yòng）堵、排、防、截（jié）相結合，剛柔相濟、因地（dì）製宜的原（yuán）則（zé），用綜合整治的技術解決隧道震動（dòng）擾動環（huán）境下的滲漏水。
前言
高鐵隧道采用無砟軌道、整體道床技術來適應動車組的高速運行，動車組高速通（tōng）過隧（suì）道的時（shí）候，對整體（tǐ）道床、仰拱、二襯都有震動擾動並（bìng）產生很強的壓（yā）縮風擾（rǎo）動隧道二襯；地鐵車組在通過區間隧道（dào）和車站的時（shí）候，給二襯和仰拱同樣也（yě）帶來很大的震動擾動，並且如果地鐵的頂部是市政路（lù）麵，路麵（miàn）上有汽（qì）車通過的時候也對地鐵隧道（dào）的結構帶來一（yī）定的震動擾動，地鐵是（shì）地上和（hé）地（dì）下雙重震動（dòng）擾動的（de）運（yùn）營環（huán）境；鐵（tiě）路公路隧道運營後同樣也受到火車（chē）和汽（qì）車通過時的震動擾動。為適應運行期間隧道這種震動擾動的使用環境，隧道堵（dǔ）漏公司提出（chū）了結合化學灌漿（jiāng）新技術（shù），進行堵、排、防、截相結合（hé），剛柔相（xiàng）濟、因地製宜、綜（zōng）合（hé）整治的方案，采用非固化橡膠在誘導縫、變形縫灌漿堵漏，改（gǎi）性耐潮濕低黏度環氧灌漿材料在灌漿堵漏的同時補強加固，以及采取高彈性密封膏封（fēng）閉裂縫，來整治運營後震動（dòng）擾動環境下的滲漏水。
1、概論
隧道堵（dǔ）漏一般都采用無機類灌漿材料，如（rú）超細水泥灌漿和水泥--水（shuǐ）玻璃（lí）灌漿，還（hái）有（yǒu）采用有機類灌漿材料，采用丙烯酸鹽、丙凝和近年大家普遍采用的水溶性聚（jù）氨酯、油溶性聚氨灌漿材料來堵漏，以及采（cǎi）用（yòng）混凝土表麵（miàn）開槽排水的辦法（fǎ），在隧道運營後又出（chū）現了滲漏，然後繼續（xù）堵漏再滲漏。其實以上這（zhè）些方法用（yòng）於（yú）地（dì）下（xià）室等靜態使用環境時是有效的，可以把滲漏水整治好，即使（shǐ）在隧（suì）道堵漏施工（gōng）中（zhōng）用這些方（fāng）法堵漏後，剛開始還（hái）是有效果的，但（dàn）是運營中（zhōng）震動擾動一段時間後又出（chū）現滲漏。這是因為在堵漏材料（liào）和施工技術選擇上沒考慮到震動擾動這樣的運營環境，以及考慮堵漏的同時沒有考慮補強加固的技術。當人防工事和民用建築地下室是靜（jìng）態的不一樣，以（yǐ）前把人防堵漏的施工方法和民用建築地下室（shì）堵漏的技術照搬運用到隧道結構堵漏上來，采用抗變形、抗疲（pí）勞震動變形差的水（shuǐ）泥基類或聚氨酯類等灌漿材（cái）料堵漏，當（dāng）時能起到堵漏的效（xiào）果，經過2~3個月運行震動後，又會（huì）出現（xiàn）滲漏（lòu）。裂縫表麵開槽8~10cm深來排水或（huò）淺表層灌漿，這個在靜態的人防（fáng）工事和民用建（jiàn）築地（dì）下室可以用，但在不均（jun1）勻動態的地鐵結（jié）構物上，封閉的裂縫會因火車、汽車經過的諧振和（hé）不均勻動態後，又會在（zài）原裂縫上開裂滲漏，治理效果很不好。並（bìng）且，人防使用的丙凝灌漿材料有毒，是致癌物質，已經明令禁止使用在公路、鐵路隧（suì）道及地鐵等地（dì）下工程中。表麵開槽（cáo）淺層（céng）排水和灌漿（jiāng）隻是在混凝土（tǔ）厚10cm的位置灌漿堵水，混凝土的大部分（fèn）裂（liè）縫中還是含水，對混凝土進行侵蝕和腐蝕，長期以往，在火車、汽車的震動擾動下，會使縫隙變大並腐蝕混（hún）凝土中的鋼筋，造成鏽漲開裂等問題，在（zài）1~2年後會再出現滲漏，並影響混凝土的結構和（hé）使用安（ān）全。我們采用（yòng）的是深層灌漿，使（shǐ）混凝土裂縫中全（quán）部填（tián）滿環（huán）氧（yǎng）類灌（guàn）漿（jiāng）液，把水全（quán）部趕出混凝土，使水侵（qīn）蝕不了（le）混凝土內部，整個混凝土變（biàn）成了一個整體，利用環氧高粘（zhān）接力的（de）結構膠作用，起到堵漏的同時又補強加固的作用，形（xíng）成一個整體後就不（bú）怕震動（dòng）擾動再開裂滲（shèn）漏了。經過多年的（de）實踐和（hé）施（shī）工（gōng），隧（suì）道堵漏公司總結出了在（zài）隧道運行後震（zhèn）動（dòng）擾動環境下的堵漏技術（shù）。
2、隧道滲漏水的主要表現形式和原（yuán）因分析
滲漏水一般（bān）主要出現在結構薄弱處，如（rú）施（shī）工縫、誘導縫、結構（gòu）裂縫及混凝土缺陷部位，以及設備安裝件的管頭、鋼筋頭、拉筋孔等。
2.1誘導縫（變形（xíng）縫、沉降縫）滲漏水
誘導縫（變（biàn）形縫、沉降縫（féng））滲漏水產生（shēng）的主要原因為結構沉降或變形不均勻可能撕裂內外止水帶，以及搭接頭焊接不牢固、施工時遭破壞穿洞等，如遇外防（fáng）水也存在隱患而失（shī）效，就造成變形縫漏水；止水帶一側的混凝土很難（nán）振搗密實或過振；當混凝土在夏季高溫季節澆築時，晝夜溫（wēn）差較大，由於結構收縮而（ér）導致誘導縫（變（biàn）形縫、沉降縫）處（chù）止水（shuǐ）帶一側出現空（kōng）隙，從（cóng）而形成滲水（shuǐ）通道，導致誘導縫（變形縫、沉降縫）漏水（shuǐ）。
2.2施工縫滲漏水
有以下幾種情況可能造成施工（gōng）縫滲漏：
（1）隧道結構混凝土澆築前縱向水平施工縫麵上（shàng）的泥砂（shā）清理不幹淨；
（2）縱向水平施工縫鑿毛不徹底，積水未（wèi）排幹；
（3）施工縫處鋼板止水帶未居（jū）中或接頭焊接有缺陷；
（4）施工縫混凝土澆築時漏漿或振搗不密實；
（5）隧道現澆二襯施工（gōng）縫止水帶安裝（zhuāng）不到（dào）位，振搗造成（chéng）止水帶偏移（yí）。
2.3結構裂縫滲漏水
現澆二襯也會（huì）因各種原因出現結構裂縫，施工過程中材料使用不當（原材料質量差、配比不合理）、施工質量缺陷（xiàn）（拆模早（zǎo）、養護不及時、混凝土離析）、外界環境（溫度、濕度）不良影響等因素都有可能引（yǐn）起混凝土產生結（jié）構裂縫。
2.4結構麵混凝土缺陷滲漏水
結構麵混凝土缺陷主要（yào）是（shì）由於振搗方法不當或（huò）者模板質量缺陷等導致混凝土澆築不密實形成的質量缺陷，當外界（jiè）水壓大於此（cǐ）處混凝土抗滲壓力時就（jiù）出現漏滲水現象。主要表現為點滲漏和麵滲漏，以及設備安裝件的（de）管頭、鋼筋頭、拉筋孔（kǒng）等預埋件滲（shèn）漏。
3.主要（yào）針對（duì）性（xìng）方案
隧道堵漏公司根據（jù）裂縫形成的原因和造成滲漏的原因（yīn），再根據（jù）地下結構（gòu）的使用（yòng）功能和使用環境，采用不同的方法、工藝及材料進行綜合整治。
3.1伸縮縫（誘導縫、變形縫）滲（shèn）漏（lòu）水治（zhì）理
把裂縫中的水驅除到結構背後去，起到恢複橡膠止水帶等原（yuán）來防水設計要求的作用，即使變形伸縮（suō）也不會滲漏。對變形（xíng）縫采用鑽孔（直徑28~32mm孔）法對結構深層注漿，在縫中填滿特種耐變形（xíng）非固化橡膠，把水（shuǐ）堵住後，再在伸縮縫表麵沿縫鑿2cm寬，1~2cm深的槽，填塞聚氨酯高（gāo）彈性密封（fēng）膏，最後表麵再（zài）塗刷丙烯酸防水（shuǐ）塗料。特種非（fēi）固化（huà）橡膠的粘接性能和抗變形性能非常高，可以抗變形300%~400%，采用這種方法整治過的地下結構符合了最初設計（jì）單位對結構的設計理念和要（yào）求（qiú）。
3.2施（shī）工縫、結構裂縫、冷縫、斷裂縫處理（lǐ）
我們對這些裂縫（féng）（隙）采用針孔法對結構深層注漿，在裂（liè）縫（隙）中填滿低黏度、耐水、耐潮濕的特種改性環氧灌漿料，恢複此片麵積混凝土（tǔ）的密（mì）實度和結（jié）構（gòu）整體性，把水擠出結構的裂隙和空隙。
3.2.1方法簡述
用微損的辦法——針孔斜側鑽孔法灌低黏（nián）度耐潮濕改（gǎi）性環氧樹脂灌漿材料堵漏的同時補強加固。灌漿材料要求（qiú）采用快速固化、無溶劑、低黏度、耐潮濕、耐水的改性環氧樹脂灌漿類等化學灌漿材料。
3.2.2施工步驟（zhòu）
（1）清理：用鋼絲刷（shuā）清理表麵，再用空壓機把表麵吹幹淨，仔細檢查、分析裂縫的情況，確定（dìng）鑽孔的位置、間距和深度。
（2）鑽孔：使用（yòng）大功率衝擊電錘等鑽孔工具沿裂縫兩側交叉進行鑽孔，孔距25~30cm，鑽頭直徑為10~14mm，鑽（zuàn）孔角度（dù）不宜大於45°，鑽孔深度不大於結構厚度2/3，鑽孔須穿過裂（liè）縫，但不得將結構打穿，鑽孔與裂（liè）縫間距不大於結構厚度的1/2。
（3）洗縫：用空（kōng）壓機向灌漿嘴內吹（chuī）風，將縫內細小粉塵吹洗幹淨，並觀察裂縫的情況。
（4）埋（mái）嘴：在（zài）鑽好的孔（kǒng）內安裝灌漿嘴（又稱（chēng）之為止水針頭（tóu），有回止閥的結構（gòu）），並用專用內六角板（bǎn）手擰（nǐng）緊，使針頭後的膨（péng）脹螺栓脹開（kāi），封閉裂縫表麵，留觀測（cè）孔和泄壓出氣孔以及流水的引流措施。
（5）灌漿：使用高壓灌漿機向灌漿孔（嘴）內灌注環氧樹（shù）酯（zhǐ）漿（jiāng）料，從下向上或一側向另一側逐步灌注，當相鄰孔或裂縫表觀測孔開始出（chū）漿後，保持（chí）壓力10~30s，觀測縫中漿料的情況，再（zài）適當進行補灌。
（6）拆嘴：灌漿完畢，確認環氧樹（shù）酯完全（quán）固（gù）化後即（jí）可去掉或敲掉（diào）外露的灌漿嘴。清理幹淨已固（gù）化（huà）的（de）溢漏出的（de）灌漿液。沿縫開“V”型槽，清理後保持幹燥幹淨，塗刷（shuā）專用界麵劑，再填塞聚氨酯密封膏，用砂磨機清理表麵，塗刷丙烯酸樹脂彈性塗料，基本恢複原表麵色（sè）澤。環氧有很強的粘接強度，可防止因震動擾動變形重新出現（xiàn）滲漏（lòu），即GB50108—2008《地下工（gōng）程防水技術規範》中的“剛（gāng）柔相濟”。
3.3結構麵大麵積不密實滲漏水治理
設備安裝件的管頭、鋼筋頭、拉筋（jīn）孔（kǒng）等預埋件滲漏的治（zhì）理。
（1）滲漏水較大時，先灌注聚氨酯灌漿材（cái）料，輔助（zhù）灌漿先止水；然後再補充（chōng）灌（guàn）注改性（xìng）低（dī）黏度耐（nài）水耐（nài）潮（cháo）濕環氧灌漿料補（bǔ）強加固（工法同（tóng）裂縫灌漿）。
（2）對麻（má）麵滲（shèn）水采（cǎi）用梅花型針孔灌漿法灌注改性低黏（nián）度耐水耐潮濕環氧灌漿料堵漏和補強加固（工法同裂縫灌漿）。
（3）對微細空隙（空隙在0.01mm以（yǐ）下）滲漏，無法灌漿的滲漏部（bù）位，塗刷水泥基滲透結晶型防水材料。
（4）用以（yǐ）上3種方法恢（huī）複此片麵積混（hún）凝土（tǔ）的密實度和結構整體性，把水擠出（chū）二襯（chèn）的裂隙和空隙。最後再用水泥基剛性抗滲砂漿噴（pēn）塗或刮塗，增加結構的（de）抗滲效果，起到防水加固的作用。
（5）管件鋼筋（jīn）頭等（děng）預埋件的（de）根部堵漏完成後，再（zài）開（kāi）槽填密封（fēng）膏。最後（hòu）采用風鑽或大功率電錘在二襯（chèn）、仰拱漏水嚴重（chóng）的位置把二襯鑽透泄壓排水，形成了新的有效排水盲管，即GB50108—2008中要求（qiú）的“堵排結合”的原則。
4.抗震動（dòng）擾動堵水和加固（gù）方案的主（zhǔ）要材料
4.1非固化橡膠灌漿材料
產品性能（néng）：
（1）不固化，固含量大於99%，施工後始終保持原有的彈塑性狀態；
（2）粘接性強，可在潮濕基麵施工，也可帶水堵漏作業，與基材（cái）保持良（liáng）好粘接；（3）柔韌（rèn）性好，對基層變形、開裂適應性（xìng）強，在變形縫處使用有明顯優勢；
（4）自愈性強，施工時材料不會分離，可形成（chéng）穩定、整（zhěng）體無縫的防水層，施工及使（shǐ）用（yòng）過程中即使出現防水層破（pò）損也能自行修複，阻（zǔ）止水在防水層流竄，保持（chí）防水層的連續性；
（5）無毒、無（wú）味、無汙染，不燃燒，耐久、防腐、耐高低溫；
（6）施工簡便，可在常溫和0℃施工。
4.2耐潮濕改性環氧（yǎng）灌漿料
環氧灌漿材料是一種黏度低、滲透性好、強度高、耐水耐潮濕基麵、粘接強度高、操作（zuò）方便（biàn）的雙組份灌（guàn）漿材料。可以對混凝土結構中（zhōng）的微細裂縫、施工縫、冷接縫進行灌漿處理，從（cóng）而恢複結構的整體性，達到（dào）防滲、補強、加固的目的。
產品（pǐn）特性：
（1）黏度小，可灌性（xìng）好，可以灌注0.2mm左右的細縫；
（2）和（hé）混凝土的粘接（jiē）強度高，一般（bān）大於混凝土本身的抗（kàng）拉強度；
（3）漿液固化後的（de）抗（kàng）壓強度和抗拉強度都很好，有較好的補強加固作用；
（4）漿液具有親水（shuǐ）性，對潮濕基麵的親（qīn）和力好；
（5）凝固時（shí）間可以（yǐ）在數小時至數十小時之內（常溫）調節；
（6）操作方便，不需繁雜配製。隻需將A、B組份按（àn）比例均勻混合後（hòu）即可灌漿。
4.3抗震動擾動的填塞型防水密封膏產品特點（diǎn）：
（1）固結體致密，彈性好，延伸率大；
（2）與基麵粘接力（lì）強；
（3）固化時間短，25℃不（bú）大於5h；
（4）抗垂（chuí）掛（guà）性能好（hǎo），在立（lì）麵、傾斜麵施工不流掛。
主要性（xìng）能指（zhǐ）標：A組份為棕（zōng）色粘稠液（yè）體，B組份為灰色膏狀物，密（mì）度（1.55±0.1）g/cm3，表（biǎo）幹時間≤10h，下垂度≤3mm，拉伸模量≤0.4MPa，定伸粘接性測試無破壞。
5、結語
采用非（fēi）固化橡膠在變形縫灌（guàn）漿堵漏的使用，恢複了變形縫中橡膠止水帶的（de）功能，采用改性（xìng）耐潮濕、低黏度環氧灌漿材料在施（shī）工縫和不規則裂（liè）縫中使用，灌漿堵漏的同時又能補強加固，使用高彈性密封膏封閉裂縫，以及剛性（xìng）防水（shuǐ）抗滲（shèn）砂（shā）漿的使用，都能很好地整治隧道運營後震動（dòng）擾動環境下的滲漏水。材料與工藝的結合，是個永（yǒng）恒的發展和創新曆程，取材料之優，用工藝之長，隧道堵漏公司通（tōng）過多個工程項目的施工，取（qǔ）得了一定的經驗（yàn），成功（gōng）運用到武廣高鐵、京滬高鐵、廣深港高鐵（tiě）、石武高鐵的隧道堵漏（lòu）中，經受了運行後（hòu）震動擾動使用環境的考驗。在南（nán）京地鐵、深圳地鐵、大連地鐵也得到了成功應用，在（zài）四川青川的公路（lù）隧道和雲南（nán）的高速公路隧道以（yǐ）及鐵（tiě）路隧道（dào）都進行了成功（gōng）應用（yòng），收到了（le）良好的效（xiào）果。
總結：以上是91香蕉小视频（dá）建工堵漏公司小編為（wéi）您分享（xiǎng）的隧道堵漏施工中對運行期間（jiān）抗震動擾動的處理，希望（wàng）對您有所幫助。了解更多防水堵漏知識，歡迎關（guān）注我們官方網站。
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